Eindhoven

Woonoverlast komt in verschillende vormen voor. Zo zijn er ergernissen rondom het tekort aan parkeerplaatsen en geluidsoverlast, maar er is ook overlast door illegale woningsplitsing. Huisbazen die wetten en regels niet zo nauw nemen zorgen veelal voor een te hoge druk op de leefbaarheid van buurten. Woningsplitsing en kamerbewoning is nodig om meer mensen te kunnen huisvesten, maar dan wel op een gecontroleerde manier met respect voor de buurt. Het College van B&W wil met het voorstel Herijking Aanpak Woonoverlast de verantwoordelijkheid meer bij deze huiseigenaren leggen. Ware huisjesmelkers worden het zo moeilijk mogelijk gemaakt om hun slechte gedrag voort te zetten. Dankzij de SP zegde de wethouder in de commissievergadering toe om de dossieropbouw van (potentiële) huisjesmelkers ook regionaal aan te pakken. Het uitbannen van huisjesmelkerij houdt vanaf heden niet meer op bij de gemeentegrenzen.

Stichting Cultuur Eindhoven een feit. Tijdens de raadsvergadering van 26 januari is de Cultuurbrief aangenomen. De Stichting Cultuur Eindhoven kan zich nu gaan toeleggen op het eerlijk verdelen van subsidies onder de culturele instellingen. Tevens zal het hun taak zijn extra subsidies voor Cultuur binnen te halen van landelijke en provinciale overheden, want Eindhoven komt er wat dat betreft nu bekaaid van af. Omdat Eindhoven de eerste is die met een cultuurstichting gaat werken en het dus een experiment is, heeft fractievoorzitter voor de SP in Eindhoven Murat Memiş al aangegeven tijdens de vergadering het verloop van het proces kritisch te blijven volgen.

Op woensdagavond zijn twee SP-raadsleden bij de omwonenden van het asielzoekerscentrum De Orangerie op bezoek geweest. Dit naar aanleiding van de brief die ze naar de raad hebben gestuurd en het artikel wat in het Eindhovens Dagblad prijkte op 30 december 2015. We wilden graag meer achtergrondinformatie horen en de gevoelens peilen tijdens een gesprek. De SP’ers werden met open armen ontvangen.

‘Diepe kraters in de binnenstad’, kopte het Financieel Dagblad op 24 december 2015. Bedoeld werd de (dreigende) teloorgang van V&D, Manfield, Dolcis, Invito, PRO 040, Scapino en de DA drogisterijen. Inderdaad liggen deze winkels op een steenworp afstand van elkaar in de binnenstad van Eindhoven. Dat er een aantal tanden uit de mond van onze binnenstad geslagen worden is vervelend, maar erger is dat bijna het hele gebit van het winkelgebied zo rot is als een mispel. De reden van de gesneuvelde winkels ligt namelijk niet in crises, internetwinkels en gemiste beleving, maar in een systeem van slecht ondernemerschap.

Vanaf januari 2016 heeft Eindhoven deelfietsen, of 'Hoppers'. Dit zijn fietsen die mensen kunnen huren en op hetzelfde of een ander punt weer kunnen inleveren. De eerste fietsen zijn op woensdag 6 januari in gebruik genomen bij het Van Der Valkhotel aan de Aalsterweg. De provincie Noord-Brabant wil dat mensen sneller de fiets pakken en de auto vaker laten staan. Als wethouder Verkeer probeert Jannie Visscher goede alternatieven te bieden voor het gebruik van de auto als vervoermiddel binnen Eindhoven. Momenteel leidt het autogebruik in Eindhoven onder meer tot een slechte luchtkwaliteit op sommige plaatsen en dat is niet goed voor de gezondheid.

Na onderzoek van de RIVM is gebleken dat de vliegtuigen bij Schiphol een bijdrage aan het ultra-fijnstof (deeltjes kleiner dan 0,1 micrometer) in de lucht leveren die te vergelijken is met die van wegverkeer in de binnenstad. Naar aanleiding van dit onderzoek rondom Schiphol besloot de SP vragen te stellen aan het College van Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant om uit te vinden hoe het college staat tegenover een soortgelijk onderzoek in de buurt van Eindhoven Airport. Uit het antwoord op de vragen van de SP blijkt dat de Gedeputeerde Staten bereid zijn bereid om mee te werken aan onderzoek naar ultra-fijnstof rond vliegveld Eindhoven.

De Eindhovense ondernemers zijn erg tevreden met de aangenomen detailhandelnota die SP wethouder Bianca van Kaathoven heeft opgesteld. In de detailhandelnota wordt beschreven hoe de gemeente het beleid rondom de detailhandel vormgeeft dat ze de komende jaren willen gaan uitvoeren. In het plan staat beschreven hoe de bestaande structuur in de wijken wordt beschermd. Door het bouwen van op zichzelf staande grote supermarkten te voorkomen op plekken buiten de bestaande aangewezen plekken wordt de bestaande detailhandel ondersteund doordat de vraag voor detailhandel in deze gebieden wordt ondersteund.