Eindhoven

De berichten over het eventuele vertrek van de luchtmacht of van luchtmachttaken van vliegbasis Eindhoven stellen de vraag aan de orde wat er met de eventuele vrijvallende geluidsruimte moet gebeuren.

Er blijkt bij de bevolking in onze regio een groeiende interesse te bestaan voor een onafhankelijk en transparant systeem van geluidsregistratie. Hoewel de belangen-organisaties en de SP niet gekoppeld zijn aan de organisatie Geluidsnet, geeft de website van deze organisatie (marktleider op dit gebied) www.geluidsnet.nl wel een goed beeld van wat op dit gebied mogelijk is. Wij adviseren een bezoekje.

De stemming in de Tweede Kamer over de Luchtvaartnota (15-02-2011) verliep langs de klassieke links-rechtslijnen. De asfaltpartijen CDA, VVD en PVV steunen de ongebreidelde groei van het vliegen; PvdA, CU, SP en GroenLinks willen er de rem op; en SGP en D66 wiebelen ertussen in. Dit even in grote lijnen, want het waren heel veel en zeer uiteenlopende moties.

De landelijke organisatie Geluidsnet BV gaf op 24 januari 2011 een presentatie van zijn mogelijkheden aan de Dorpsraad Acht. Dat was het gevolg van een eerder gesprek van Bernard Gerard (medewerker van de PS-fractie van de SP en organisatiemanager bij De 10 geboden voor Eindhoven Airport) met enkele leden van de Dorpsraad.

De gemeenteraad van Son en Breugel heeft op 6 december 2010 aan minister Schultz van Haegen – Maas Geesteranus een brief gestuurd over Eindhoven Airport.

Op 10 december 2010 behandelde Provinciale Staten de Beleidsnota Luchtvaart. Die gaat op de eerste plaats over de burgervliegvelden Seppe (tussen Rucphen en Halderberge) en over Kempen Airport bij Budel, en om de commerciële helihavens Landerd (bij Grave), Zundert en Bergen op Zoom.

Vrijdag 3 december heeft Emile Roemer de nieuwe website www.vlieglawaai.nl officieel in gebruik gesteld. Dit gebeurde in de hal van het gebouw van Provinciale Staten in Den Bosch in aanwezigheid van een klein groepje belangstellenden.

In de komende tijd zullen er belangrijke besluiten genomen worden over Eindhoven Airport. Hans Alders heeft zijn advies afgegeven. Een hoogst persoonlijk werkstuk, slechts gesteund door een deel van de Alderstafel. Dat advies ligt nu bij de nieuwe regering, die er wat van moet vinden.

Er is een interessante nieuwe Werkgroep ontstaan, de Werkgroep Toekomst Luchtvaart. Zie www.toekomstluchtvaart.nl. Wat die werkgroep precies voorstelt en wat zij wil gaan doen, is mij nog niet bekend. Bij gelegenheid zal ik er wel een keer contact mee zoeken.

Het Platform De 10 geboden voor Eindhoven Airport heeft gesprekken gevoerd met een groot aantal gemeenteraadsleden in de gemeenten Best, Eersel, Veldhoven, Son en Breugel, Sint Oedenrode, Bladel en Bergeijk. De raadsleden vertegenwoordigden bij elkaar een flink aantal lokale en landelijke partijen.