Eindhoven

Hans Alders heeft onlangs zijn langverwachte advies aan het (inmiddels demissionaire) kabinet uitgebracht over de toekomst van Eindhoven Airport. Zoals te verwachten leidt dat tot een forse groei, namelijk op de langere termijn met 25000 extra vliegbewegingen.

Dat leidt tot een groei van de geluidsruimte van 3,85 (het huidig toegestane maximum) via 4,1 via 6,0 naar bijna 11 km2.

Voor de klimaatcompensatie van al dat vliegen vertrouwt men op het cap and trade - systeem van de EU. Volgens de BMF is dat vanwege de specifieke kenmerken van het vliegen onvoldoende.

De SP bestudeert de teksten en bezint zich samen met de BOW en de BMF op initiatieven om een eigen standpunt tegenover dat van Alders te zetten.

Kortheidshalve verwijzen wij naar bijgevoegd persbericht (pdf file). Dat beschrijft ongeveer ook het SP-standpunt.

Bernard Gerard