Eindhoven

Nadat de uitkomst van de Alderstafel en de instemmende reactie van het college besproken waren in de raadscommissie, diende de SP-fractie zeven actuele moties in. Dit gebeurde tijdens de raadsvergadering van 20 juli.

Fractiewoordvoerder Ans Heesterbeek stelde vast dat zeven moties wat veel lijkt, maar dat de SP ook veel wil. Eindhoven Airport, de groei daarvan en vooral alles wat daarmee samenhangt en waar de bewoners van Eindhoven en van de regio mee te maken hebben, verdienen onze volle aandacht. ‘Nu moeten we zaken regelen. Nu is het moment om te wijzen op onduidelijkheden en onvolledigheden en om die te repareren.’

Na een toelichting op de moties en nadat GroenLinks een viertal moties van de coalitie besproken had, kwam de reactie van verantwoordelijk wethouder Helms (VVD).

Die toonde zich coöperatief, in eerste termijn bleef hij wat terughoudend waar het ging over de mogelijkheden die Eindhoven heeft om een eigen inbreng te geven in dit stadium. Heesterbeek benadrukte dat de raad eigenstandig besluiten kan nemen. Wij kunnen dus aandringen op wijzigingen in het advies en de wethouder een opdracht meegeven waarover hij in onderhandeling dient te gaan.

Uiteindelijk werden vier van de zeven SP-moties en de vier coalitiemoties aangenomen.

Een korte samenvatting:

• Het college gaat aandringen op de ontwikkeling van een meetmethode voor het aantal zakelijke passagiers. Heel belangrijk want met vage begrippen als Brainportbestemming en combivluchten kunnen we niks;
• Alders adviseert om op het moment dat de civiele geluidsruimte van 6 km2 is bereikt, een evaluatie te houden met partijen die het met het volledige advies eens zijn. Wij vinden dat vreemd. Alle betrokkenen, dus ook BOW, BMF en de randgemeenten behoren mee te doen aan de evaluatie. Wethouder Helms gaat zich hiervoor inzetten aan de Alderstafel;
• Wij vroegen een deugdelijk meetsysteem voor de geluidsproductie. Het bestaande systeem is daarvoor niet goed genoeg. Wij willen onafhankelijke metingen, openbare resultaten, een fijnmazig systeem en meting over een groter oppervlak. Helms kon niet toezeggen dat het in 2011 geregeld is, maar hij gaat wel aanzetten tot spoed;
• Er wordt door het college veel belang gehecht aan de effecten voor de werkgelegenheid. Wij twijfelen sterk aan de genoemde spectaculaire groei die zou samenhangen met de groei van Eindhoven Airport. Daarom zagen wij graag deze effecten als evaluatiecriterium genoemd. Dat kan de wethouder volgens eigen zeggen niet regelen, de effecten zullen wel gemonitord worden;
• Onze motie over het compenseren van de klimaatschade haalde het niet. De motie van de coalitiefracties met iets minder vergaand waar het ging over innovatieve bijdragen uit de regio, haalde het wel;
• Een mede door de SP ingediende motie om actieve inspanningen voor een aansluiting op HSL-netwerken in België en Duitsland werd unaniem aangenomen.

De SP is voor dit moment niet ontevreden. Waarschijnlijk gaat het lang duren voor we iets horen uit Den Haag. Daar zal men zich moeten buigen over het advies. Voorlopig hebben daar andere zaken voorrang. Het is echter heel belangrijk dat wij onze visie aan het college mee konden geven. Dat een aantal fracties weinig of niets inbracht in het verhaal verbaast ons dan ook uitermate.

Ans Heesterbeek
fractievoorzitter

Lees hier het artikel van Bernard Gerard over het ETS systeem!